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最便宜V8轿车,卖掉一台销售提成2万!为什么它依然卖不好?

时间:2019-04-22 13:17:38    来源:汽车在线    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  皇冠是咱们十分了解的一款车型,在上世纪80年代BBA还没大规模进入我国的时分,谁要是开一辆皇冠,那可比现在开劳斯莱斯、宾利还神威。能够说皇冠是我国人最早触摸的豪华轿车。

  

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  正是因为广受我国顾客喜欢,丰田将皇冠车型引进国产,以进一步扩展产能,与此同时顶配车型上搭载了其时尖端的4.3L V8发起机。尽管官方指导价为80.04万元,并被其时的媒体称为最超值V8车型,但是销量却因为BBA车型的大举进入我国市场而一度十分丑陋。

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  据悉,在10年前,一汽丰田的经销商给出售人员开会时清晰表明,假如谁能卖出一台V8顶配皇冠,将会取得2万元提成。但是出售们之后才发现,不要说一个月卖掉一辆,一家店一年能卖掉一辆就现已烧高香了。

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  那个时分这辆顶配皇冠的现金优惠高达15万元以上,但仍然无人问津,相同的价格很多人甘愿去买2.4排量的奥迪A6L,而同时期的宝马7系或奔跑S级V8车型价格都在200万元左右。不过卖得欠好的不一定车欠好,这辆车搭载的V8发起机和雷克萨斯LS430上那台如出一辙,卷烟立在工作的发起机上能不倒下来,合作其时先进的6AT变速箱,这台车的动力平顺性几乎完美。

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  不仅如此,四座的规划将后排变成了两个独立VIP座椅,除了能够电动调理靠背视点和腿托外,还具有按摩功用,乃至后排中心扶手里还有一个车载电冰箱,十分豪华。

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  惋惜一汽丰田一看这款顶配车型销量如此低迷,被逼中止出产,因此在后续的皇冠车型中,咱们再也看不到经典的V8皇冠了。

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