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10.96万起,又一大空间SUV刚刚上市,超大屏+女王副驾!

时间:2020-04-25 11:51:56    来源:汽车在线    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

   4月23日,东风启辰全新紧凑型SUV——启辰星正式上市,此次共推出5款车型,售价为10.96-14.96万元。

  与以往启辰车型不同,启辰星在外观内饰设计上给人耳目一新之感,动力系统也不再借用日产。启辰星来自启辰自主研发的VSA智能模块架构(Venucia Smart Architecture),全新的V-Galaxy星空家族化语言设计足够新潮有时尚感,内饰利用超大尺寸屏幕营造极简风格,动力提供来自三菱的1.5T发动机以及1.5T+48V轻混系统两种选择,匹配6挡手动或来自上汽的7挡干式双离合变速箱。

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  新车速览

  ·来自启辰VSA架构,与过去区别开来

  ·外形:“混元美学”理念,V-Galaxy星空格栅

  ·内饰:“头等舱”概念,超大屏幕+车联网

  ·看点:女王副驾、天幕式全景天窗、粤语智能语音

  外形前卫时尚,细节精致

  启辰星前脸原创度很高,也非常有辨识度,其应用大尺寸的V型星空格栅设计,并辅以66颗立体电镀星钻装饰,闪闪发亮。整体看起来相当大气,而细节着眼也不失精致感。

  V字型标识位于启辰品牌logo下方,是V-Galaxy设计语言的体现,V型镀铬饰条向两端延伸,并与前大灯相连,显得非常融合有协调感。灯组造型修长流畅,点亮后能形成流水线的效果,十分酷炫。

  启辰星的侧面造型饱满壮实,上扬的腰线提升了其运动气质。新车提供多个车漆版本,其中双色版本最为夺目,B/C柱采用纯黑色隐藏式设计,结合镀铬饰条营造出悬浮式车顶之感。车窗镀铬条略现出下行走向,形成了溜背的视觉效果,结合小尾翼造型,运动氛围十分强烈。

  贯穿式尾灯设计我们并不陌生,但两侧细长的折线处理显得非常新颖。另外一个比较出彩的地方在尾灯上方的高位刹车灯,V型标识再次出现,强化我们对这款新车的印象。底部两个方形镀铬排气口非常醒目,搭配带有扰流器装饰的白色下护板,同样给人运动之感。

  左后侧尾标为单名“星”,这是其正式命名,但我们常常连同品牌名称一起称呼,启辰星。这款车不再使用以前启辰的D系列轿车、T系列SUV和M系列MPV的命名方式,可以从侧面突出其“革新”意义。

  屏幕要大,简洁取胜

  启辰星内饰给人第一印象是相当简洁大方,同时颇有科技范儿。15.6英寸的智能中控大屏是前排最大亮点,这样的尺寸几乎可以和市面上的纯电动车相媲美,再配合12.3英寸的液晶仪表,整个车厢科技感十足。其余部分一切从简,以平直线条设计为主,让人感觉车厢足够宽敞。

  启辰星在内饰用料上足够厚道,中控台、扶手箱、换挡机构两侧以及门板都有软质皮革包裹,能给到消费者很强的档次感。在车门饰板以及座椅等处均采用了菱形格元素,有一定的设计感。

  乘坐:豪华“头等舱”

  启辰星的长宽高为4691×1905×1706mm,轴距达到了2756mm,这个三围尺寸比同级对手有不小的优势,稍显越级,可定位A+级SUV。

  2756mm的轴距给启辰星带来巨大的后排空间优势,在我们的实测中,后排纵向空间达到了890mm,击败95%同级对手,后排乘客可以轻松跷二郎腿。

  另外,零重力座椅、女王副驾、航空头枕、后排全平地台等等不负“头等舱”之名。

  配置全面,有特色

  启辰星全系配备LED大灯、多功能方向盘、电子手刹、一键启动等等,还有不少亮点配置,例如女王副驾,同级中绝无仅有,在蔚来ES6(顶配车型50万级别)我们才能见到,多角度腿托、腰托功能带来很强的舒适性,它还具有按摩和加热功能,也是同级车型中少有的配置。

  此外,启辰还带来极致乘坐享受的还有“零重力”座椅,护颈航空头枕,主副驾拥有10向电动调节、座椅记忆等强大配置及功能。超大面积的天幕式全景天窗除了最低配都有所配备,视野十分通透。而启辰与联合百度开发的启辰车联网系统4.0更是全系标配,除了常见的互联功能,还率先支持粤语方言语音互动功能。

  不过,在入门版本上,配置表现有所调整,例如,中控屏和仪表盘都缩小为10英寸。另外,备受期待的女王副驾,以及主副驾10向电动调节仅是顶配专属。

  动力:1.5T以及1.5T+48V轻混

  这次,启辰星的动力系统不再来自日产,发动机来自三菱,而变速箱来自上汽。它搭载了两种动力选择,1.5T以及1.5T+48V轻混系统。1.5T发动机最大功率190马力,峰值扭矩260牛米,匹配6挡手动或7挡干式双离合变速箱。这个动力数据在同级中算是比较亮眼的存在,另外,在同级中应用48V轻混系统并不多,48V轻混的加入,将会使得车辆在启动时静谧性更好,同时对于降低油耗也有一定的好处。

  加速性能方面,在有车以后PT8-120实测体系中,启辰星完成0-100km/h加速成绩为10.59秒,相比同级竞品略微逊色,但也足够满足日常驾驶需求了,这与变速箱的标定偏向于平顺舒适,换挡响应较慢有关。

  启辰历史

  2009年国务院发布了《汽车产业调整和振兴规划》,提出支持车企通过自主开发、联合开发、国内外并购等多种方式发展中国品牌。简单讲,就是利用合资车企的技术平台和管理经验来发展自主品牌,成立一些有合资背景,却算是自主的汽车新势力。

  2010年后,中国市场诞生了启辰、理念、宝骏、之诺、朗世、华骐、首望等等合资自主品牌。

  以上品牌,现在只有宝骏、启辰发展到今日,其他几乎消逝了。从这个角度看,启辰还算发展得不错的。

  2017年,启辰宣布从东风日产独立出来,并发布全新logo,采用新的营销策略,推出新的产品等等。而现在启辰星的上市,预示着启辰的发展自由度更大,未来也有更多的可能性。

  启辰星对于启辰来说,是一款重要程度超过以往的车型,全新的设计语言,新的动力搭配,精品化的定位,诚意满满的配置。这些几乎都和以往车型分割开,可以看成启辰2.0的开山之作。结合今天公布的售价,启辰星还是非常值得考虑的。在性价比方面,启辰的多款车型都一直不弱,但无奈品牌影响力仍是一个短板,希望在提升车型品质的同时,能把品牌建设再提一个台阶。

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