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隐形车衣的水到底有多深?

时间:2019-10-17 11:03:06    来源:汽车在线    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  我大概是6年前第一次见隐形车衣,是在北京一个颇具规模店里,当时做了两个测试,一个是划痕可以修复,一个是螺丝刀划不破,我是个较真的人,再我特别用力的情况下,还是被我捅破了,但是划痕修复的原理始终没有搞明白,时隔几年一直对此念念不忘。

  2017年参加上海一次博士企业家的创新创业比赛,我是一位上海博士企业家的演讲辅导老师,10分钟的演讲把产品或者某项技术讲明白是非常有挑战的,听众还是不懂技术的政府领导,我果断让这位企业家放弃产品和技术的大篇幅,改为阐述应用,结果我们挺进前十,因为我们的演讲是为数不多让听众听明白的,这次比赛中也让从一个在国外从事热修复涂层研究的学者口中了解到热修复的原理,这跟我在世面上听到的大不相同,我也因此对这个行业和产品进行了长达2年多的追踪。

  错误说法1:热胀冷缩论,膜遇热发生膨胀,把划痕挤没了,也就意味着一冷就又出现了,显然站不住脚。

  错误说法2:融化论,涂层熔点很低,一加热就融化了,划痕就重新融合在一起了,试问夏天前机器盖一热,涂层融化了是不要流一车,显然没有。

  错误说法3:毛刷论,有人还人为涂层表面是想牙刷一样的毛,直立的,划痕就是毛倒了,一烤就站起来了,这个我竟无言以对,虽然我感觉不对我却拿不出证据,于是我买了个显微镜,方法了1000倍来看这个毛长什么样

  1000倍镜下的某品牌车衣

  显微镜揭露隐形车衣涂层

  显然是看不到树立起来的毛。

  那表面是什么呢?

  这是一个一个的胶囊体,我们可以理解为泡,泡里面是若干种化学物质。

  正确说话:隐形车衣的涂层是用来保护TPU的,TPU是用来保护车漆的,而TPU本身不具备太强的耐候性,涂层中均匀分布着螯合剂和自愈剂,一旦胶囊体破裂,也就是表面出现划痕,在临界温度以上快速发生反应,形成新的物质,且划痕愈合。

  通过该原理我们可以得出以下结论:

  1 ,划痕修复需要一定的温度,否则反应会很缓慢甚至不反应。

  2,修复是化学变化,而非物理变化。

  3,划痕修复不是无限制的,都划破了也就也就修复不了了。

  4,热修复一定比秒修修复得持久性要好,分子之间是不断运动的,热修复和秒修复的差别在于临界温度不同,热修复常温下稳定,秒修复常温下活跃,每时每刻都在失去活性。

  5,修复只能修复轻微划痕,严重的划痕或者剐蹭超过修复的跨度。

  隐形车衣水很深,研究营销的很多,研究产品原理的很少,断章取义攻击对手的很多,积极进取做好服务的很少。

  车衣到底怎么才是好的?到底怎么选择性价比高的车衣? 某某某品牌车衣怎么样?都可以私信我。

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