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AMG创浙赛四门四座量产车最快圈速纪录

时间:2019-06-28 17:03:54    来源:新闻在线    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  当引擎咆哮声划破江南的静寂,一曲火热的夏天交响乐热情奏响。5月18日,“技惊四座,转眼登峰,全新梅赛德斯-AMG GT 四门跑车特殊体会之旅”燃擎敞开,来自全国的媒体朋友们在江南深沉的人文气味中,充沛感触到全新AMG GT 四门跑车的特殊驾御魅力。与此一起,2019 AMG驾御学院浙江站也于次日拉开前奏,AMG携很多高功能车型及强壮的世界教练团队登陆浙江世界赛车场,带来一场令人血脉贲张的极速狂欢盛宴。更令人振奋的是,在本次驾御学院期间,全新AMG GT四门跑车以1分40秒383的圈速,发明了浙江世界赛车场四门四座量产车的最快圈速纪录,带来技惊四座的强悍表现。

  

  “AMG源于赛道,但从未停步于赛道。历经52年的不断历练,梅赛德斯-AMG在F1以及GT系列赛事中斩获荣誉很多,并一向秉承‘特殊驾御’的品牌理念,为世界各地车迷打造着集赛道热情与杰出日常驾御体会于一身的功能座驾。”北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司出售与市场营销首席运营官段建军先生表明,“我国现已成为梅赛德斯-AMG全球第三大市场。除了刚刚上市的全新梅赛德斯-AMG GT四门跑车,2019年,AMG还将引进更多新产品,进一步满意我国高功能顾客更特性、更专属的需求。”

  

  梅赛德斯-奔跑(我国)轿车出售有限公司AMG大中华区总监汤安博(Thomas Erb)先生表明,“ 作为诞生于赛道的品牌,赛道精力一向是梅赛德斯-AMG重要的品牌基因。而享誉全球的AMG驾御学院,就是AMG传达赛道精力、助力赛车文明推行的绝佳渠道。自2010年进入我国市场以来,AMG驾御学院已为7,000余名AMG车主及赛车运动爱好者带来了充溢热情的赛道驾乘体会,让更多我国车迷充沛领会AMG新车型的特殊魅力,让AMG寻求极致的赛道精力愈加家喻户晓。”

  

  “功能”与“奢华”兼备 共赴热血之旅

  千山浓绿生云外,绿阴幽草胜花时,在初夏时节,全新AMG GT四门跑车奔跑在如诗如画的江南,赴一场与水乡的约会。作为来自阿法特巴赫的第一款四门跑车及梅赛德斯-AMG第三款独立研制的车型,全新AMG GT四门跑车既传承了GT车型的极致赛道功能,又统筹奢华的公路驾御之感,让嘉宾们在烟波画图的江南水乡美景中,充沛领会到“功能”与“奢华”的两层驾享体会。

  

  嘉宾们驾御着全新AMG GT 四门跑车,从杭州动身,途经古城安吉,终究抵达水乡绍兴。在200多公里的高速公路及城市道路的驾御之旅中,全新AMG GT 四门跑车的飘逸特殊,为这小桥流水的江南图景增添了一份阳刚之气。外观上,全新AMG GT四门跑车呈现出“理性?朴实”的跑车规划美学,令人惊叹的车身份额与充溢肌肉感的车身规划,尽展AMG跑车的风貌。传承前史的AMG垂瀑式赛车格栅,向世人宣示着它血液中流淌着的纯粹赛车基因。纤巧的远程几许多光束LED大灯与细长的LED尾灯交相照应,好像两把划破长夜的利刃,显示了赛道王者的气势与凶狠。凌厉的尾翼和极具辨识度的排气规划则是高功能车型的经典表现,在它身影远去的方向,留下了令人震慑的停步欣赏。

  而乘坐在全新AMG GT四门跑车超现代风格的高品质座舱中,则更能充沛体会到它的“功能奢华”:行云流水的线条从悬浮式双12.3英寸高清显示屏一向延伸至车门,呈现出令人怦然心动的美学张力;带控制单元的全新AMG高功能方向盘以及全新V8风格中控台将功能之美融入座舱;坐落档把、座椅头枕等处的AMG徽章则犹如“猛兽”勋章,瞬间点着驾御热情。全新AMG GT 四门跑车再度推动跑车在舒适、有用与奢华的新鸿沟:2,951毫米的轴距成果了宽阔的双排座椅布局,辅以高达396升的富余行李箱空间,让远程旅行更显轻松自如。其间,全新AMG GT 63 S 4MATIC+更装备与奢华轿车比肩的头等舱级后排独立座椅。此时,翻开柏林之声盘绕立体声音响体系,放一曲吴侬软语的江南小调,将车内64色环境气氛照明体系与AMG专属香氛完美交融,让思绪络绎在那文采飞扬的前史时空中,带来多重感官享用。

  

  当然,除了思绪的络绎,身体也在极速奔跑。途经高速公路及城市道路,全新AMG GT四门跑车全程供给的汹涌动力,带来迅雷不及掩耳般的驾御快感,成为试驾途中难忘的回想。全新AMG GT四门跑车供给新式直列6缸发动机和V8发动机两种动力挑选,其间全新AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+搭载了带有48伏智能电机体系的3.0升直列6缸发动机,在远程之旅中展现出杰出的驾乘舒适性和燃油经济性。发动时,48伏智能电机能在毫秒间快速呼应,以远高于一般马达的功率,敏捷提高发动机转速,进程平稳、静寂;轻踩油门时,体系可为发动机供给助力,带来额定16千瓦功率输出和250牛?米额定扭矩。而AMG GT 63 S 4MATIC+则搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,输出功率高达470千瓦(639马力),峰值扭矩为900牛?米,是此次试驾中的功能担任,一起兼具高效体会,其搭载的AMG智能气缸办理体系,可根据行进状况,智能封闭4个气缸,并在4缸或8缸作业状况下完结瞬间切换,明显下降油耗。

  

  全新AMG GT 53 4MATIC+和AMG GT 63 S 4MATIC+车型装备了扭矩分配可变的AMG高功能全时四驱体系增强版(4MATIC+),在多种路况下都可供给微弱的牵引力。不仅如此,全新AMG驾御动态体系(AMG DYNAMICS)还具有“防滑”、“舒适”、“运动”、“运动增强”、“赛道”和“特性化”形式,嘉宾们可在试驾途中进行恣意切换,感触丰厚多元的驾御体会。

  赛道狂飙,燃擎绍兴

  5月19日,AMG官方赛道级体会渠道——AMG驾御学院也敞开了2019年的精彩课程。本年AMG驾御学院浙江站持续带来“AMG功能课程”和“AMG进阶课程”等经典课程设置,让学员们得以深度体会全系AMG座驾,并大幅度提高赛道驾御技能和高功能车辆控制才能,敞开通向工作赛手之路。

  在本次AMG驾御学院,刚刚为嘉宾们带来特殊公路驾乘体会的全新AMG GT四门跑车再度“披甲上阵”。当发动全新AMG驾御动态体系(AMG DYNAMICS) “赛道”驾御形式后,全新AMG GT四门跑车直接进入竞技状况。其间,全新AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+百公里加快时间分别为5.0秒和4.5秒,而作为AMG宗族百公里加快最快的量产车,AMG GT 63 S 4MATIC+则将这一时间缩短至只是3.2秒。除了本次试驾活动的主角——全新AMG GT四门跑车外,AMG宗族最新明星成员——全新AMG E 53 4MATIC+轿车及轿跑车也露脸驾御学院,两款车型搭载全新3.0升直列六缸发动机以及48伏智能电机体系,将AMG的赛道基因与高效体会完美交融。此外,曾征战纽北赛道的AMG GT R、 AMG GT C我国特别版,以及AMG C 63 轿车及轿跑车亦加盟本次驾御学院,让学员们有机会在赛道体会AMG功能车的竞速热情。

  

  本次驾御学院最热血沸腾的时间,当属梅赛德斯-AMG品牌大使Karl Wendlinger驾御着全新AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车先型特别版,将最快圈速定格在 1分40秒383的那一刻——发明了浙江世界赛车场四门四座量产车最快圈速纪录。而就在上一年,全新AMG GT 63 S 4MATIC+曾以7分25秒41 的成果改写了纽北赛道圈速纪录,成为纽北迄今最快的四门四座量产车。赛道只信任实力,而AMG则在一向超越自我。48年前的四门奢华轿车“红猪”300 SEL 6.8 AMG,揭开了AMG在赛道的传奇前奏;当今,AMG宗族的全新功能偶像——全新AMG GT四门跑车正在续写赛道传奇华章。在全新AMG GT四门跑车发明纪录的一起,“红猪”300 SEL 6.8 AMG以及在GT赛场大放异彩的AMG GT3赛车也一起露脸于AMG驾御学院,诠释着AMG跨过时空,从赛道到公路,从赛车到终极公路座驾的完美转化。

  

  作为源于赛道的高功能轿车及跑车品牌,梅赛德斯-AMG自诞生之日起,便从未中止过“从赛道到公路”的探究和打破。未来,在寻求极致的道路上,梅赛德斯-AMG将持续加快行进,以兼具赛车精力与日常有用性的高功能产品阵型以及更为专属、特性的产品体会,与我国高功能车迷共赴超越自我、“特殊驾御”的精彩旅程。

  

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