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【“一带一路”倡议:肯尼亚基础设施和工业化的一剂催化剂】

时间:2019-04-28 22:37:04    来源:新闻在线    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  我来自肯尼亚,一个坐落印度洋沿岸的东非国家。肯尼亚大约有5000万人口,而最新的政府数据显现,其贫困率抵达50%左右。

  这意味着依据世界银行规范,大多数肯尼亚公民每天的生活费只要1美元乃至更少。我寓居的村庄间隔首都内罗毕约400公里,间隔海边旅游城市蒙巴萨有1000公里。

  2017年之前,我村子里的许多人都没有途经首都去过沿海地区。这是由于前往蒙巴萨的巴士全程要花费18个小时。这是一段适当累的旅程,此外,高达35美元的车费也令人望而生畏。

  令人惊奇的是,即便考虑到我所触摸的环境和承受的教育水平,我也只是在莫伊大学就读的时分,在第三年的课程游览中去过一次沿海地区。

  可是,在习近平主席的"一带一路”建议下,肯尼亚从蒙巴萨-内罗毕铁路的建设中获益良多。

  全长478公里的蒙巴萨-内罗毕铁路,也便是规范轨距铁路(SGR),已建成,许多人能够前往蒙巴萨。

  现在我乘火车抵达蒙巴萨只需四个半小时,并且只需花费7美元。在旅途中,我能够赏识察沃国家公园的风光,看到家园的各种动物。

  虽然有些人遭到西方言论的影响,以为肯尼亚政府与我国政府签署体谅备忘录以期完成“一带一路”的方针是个过错,但蒙内铁路连续了肯尼亚在完毕殖民统治之后坚持的高昂斗志。

  关于批判肯尼亚参与“一带一路”队伍的人来说,他们没有看到肯尼亚获得了更多的出资,并且跟着中肯双边关系不断深化,肯尼亚迎来了成批我国游客,肯尼亚航空公司也开通了内罗毕到广州的直飞航班。

  肯尼亚的经济增长了1.5%,铁路为当地人发明了超越5万个就业机会。

  跟着“一带一路”建议在肯尼亚的施行,我国也在向肯尼亚展现怎么完成工业化,这证明了我国尊重并注重与肯尼亚的友谊。

  毫无疑问,我信任“一带一路”建议将协助我国完成工业化和完善基础设施的愿望,由于大多数发达国家现已证明,进步互联互通是完成工业化的要害。

  本文作者系肯尼亚国家媒体集团(Nation Media Group)《民族日报》(Daily Nation)记者,现在正在北京参与2019年中非新闻交流中心(China Africa Press Center)项目。

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